尾礦管道間的輸送壓力是得進(jìn)行測(cè)量的，測(cè)量是得要準(zhǔn)備好些東西的，接下來(lái)小編就給大家講講。


    生產(chǎn)試驗(yàn)包括下列課題：（1）確定尾礦在直徑300、500、700和800mm的超高分子量聚乙烯管中，以及在直徑為800mm的超高分子量聚乙烯管中水力輸送的水頭損失；（2）確定直徑300～800mm的超高分子量聚乙烯管的臨界流速；試驗(yàn)是在1號(hào)和2號(hào)砂泵站以及300-40泥漿泵設(shè)施上進(jìn)行的300-40泥漿泵設(shè)施是1號(hào)砂泵站區(qū)清除尾礦庫(kù)用的。


    實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的主要任務(wù)在于研究尾礦管道在直徑100、200和300mm的管內(nèi)水力輸送時(shí)，礦漿容重、平均粒徑、尾礦的不均勻性和比重對(duì)水頭損失和臨界速度的影響。此外，還包括對(duì)具有各種平均粒徑的尾礦在水力輸送時(shí)，礦漿的最大可能稠度的確定以及對(duì)礦漿和清水在有內(nèi)襯管內(nèi)流動(dòng)時(shí)的水頭損失的確定。


    根據(jù)上述任務(wù)，制定了生產(chǎn)試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的方法。這個(gè)方法的原理是根據(jù)下面原則提出來(lái)的，即在無(wú)沉積管內(nèi)的水力坡降和臨界流速取決于一系列參數(shù)，亦即


    Iг=f（υ，D，ρг，ρT，dcp，δ，ε，t，μ），式中


    ν—礦漿平均流速；


    D—管徑；


    ρг—礦漿容重；


    ρT—尾礦比重；


    dcp—尾礦平均粒徑；


    δ—尾礦的不均勻性；


    ε—管子內(nèi)壁的絕對(duì)粗糙度；


    t—礦漿溫度；


    μ—水的粘滯度。


    如果管內(nèi)產(chǎn)生局部沉積，則沉積厚度h3也同樣會(huì)影響到水頭損失。


    為了考慮管徑的影響，對(duì)各種直徑100-1000mm的管子都進(jìn)行了試驗(yàn)。為了考慮流速對(duì)水力阻力的影響，在同一個(gè)管內(nèi)，用不同的流量進(jìn)行了試驗(yàn)。為了考慮固體物質(zhì)比重的影響，在尾礦水力輸送試驗(yàn)的同時(shí)，還作了砂和鐵選廠的精礦的試驗(yàn)，它們的比重不同于尾礦。為了判明尾礦平均粒徑和不均勻性對(duì)水力阻力和臨界流速的影響程度，利用各種顆粒組成的尾礦來(lái)進(jìn)行了試驗(yàn)。為了考慮輸送管內(nèi)壁粗糙度的影響，既在超高分子量聚乙烯管內(nèi)，又在襯以鑄石的超高分子量聚乙烯管內(nèi)進(jìn)行了試驗(yàn)。